Kĺb hnacieho hriadeľa je nevyhnutnou súčasťou vozidiel s predným pohonom. Táto súčiastka umožňuje pripojenie zadnej nápravy k prevodovke. V strede hriadeľa sa potom nachádza tzv. “pavúk”, ktorý má na každej zo štyroch strán valivé l Viac...
Kĺb hnacieho hriadeľa je nevyhnutnou súčasťou vozidiel s predným pohonom. Táto súčiastka umožňuje pripojenie zadnej nápravy k prevodovke. V strede hriadeľa sa potom nachádza tzv. “pavúk”, ktorý má na každej zo štyroch strán valivé ložisko. Kĺb hnacieho hriadeľa teda zabezpečuje pohyb zadnej nápravy hore a dole bez toho, aby sa poškodil samotný hnací hriadeľ.
Moderné automobily sú však vybavené kvalitnými kĺbmi hnacieho hriadeľa. Tie sú napĺňané mazivom a sú trvalo uzavreté, takže nie je potrebné mazivo dopĺňať – vďaka tomu je zabezpečená vysoká životnosť. Ak sa kĺb hnacieho hriadeľa v modernom aute poškodí alebo opotrebuje, je nutné vymeniť celý hriadeľ. Pri niektorých starších vozidlách je možná aj výmena samotného kĺbu.
Opotrebovaný kĺb hnacieho hriadeľa sa dá relatívne jednoducho rozpoznať. Ak príde k jeho poškodeniu, sú pri pohybe auta cítiť značné vibrácie, spôsobené nesprávnym pohybom ložísk vo vnútri kĺbu. Druhým varovným príznakom je, že auto pri zrýchľovaní alebo brzdení „trhá“. Je nevyhnutné, aby ste dali poškodený kĺb hnacieho hriadeľa čo najskôr opraviť alebo vymeniť, pretože spolu s ním sa potom extrémne rýchlo opotrebúvajú aj ostatné súčasti riadenia a kompletná oprava vás napokon môže vyjsť omnoho viac financií.
...menej